Das Klimaschutzprogramm der Bundesregierung sieht vor, dass zehn Modellprojekte zum Nahverkehr mit Bus und Bahn durchgeführt worden. Zur Konkretisierung verweist der Beschluss des Bundeskabinetts auf Vorschläge eines 365-Euro-Jahresrickets wie in Wien. Einzelne Städte und ganze …
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Frei Fahrt für Kommunalpolitiker mit Bus und Bahn. Das haben sich die Herner Linken zum Ziel gesetzt. Die Ratsfraktion der Herner Linken bringz heute im Herner Umweltausschuss einen Antrag dazu ein. Die Linke will so …
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Ab 15. Dezember 2018 verändert die BoGeStra im Auftrag des Stadtrats den Takt in Bochum. Busse und Bahnen fahren dann alle 30, 15 und auf überlagerten Strecken teilweise alle 7 1/2 Minuten. Ursprünglich sollte diese …
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Es konkretisiert sich immer mehr. Das Land will die Einrichtung regionaler Schnellbuslinien fördern. Diese sollen auch als Ersatz verkehren für noch nicht gebaute oder fertiggestellte Gleisstrecken. Eine Konzeption der Linien ist damit noch nicht verbunden. …
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„Zum nächsten Fahrplanwechsel übernimmt die Firma Transdev den Verkauf von VRR-Fahrscheinen. Daher wird es einige Veränderungen an den Bahnhöfen in der Region geben.“, berichtet Dirk Schmidt (CDU) nach Gesprächen beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). „Die gute …
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Aus dem NRW-Förderprogramm Kommunale Schiene sollen bis 2031 104,6 Mio. € an die BoGeStra fließen.
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Der Verwaltungsrat der VRR AöR sieht keine Verbesserung des Angebots für den Kunden, wenn der Bau eines Gleiswendeanlage an der Stadtgrenze Bochum-Herne erfolgt.
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Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr verfügt grundsätzlich über die Kompetenz, Buslinien von regionaler Bedeutung einzurichten. Allerdings hat er von dieser Möglichkeit zuletzt nur wenig bis keinen Gebrauch gemacht.
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Die politischen Gruppierungen im Verwaltungsrat der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR haben sich darauf verständigt, eine Arbeitsgruppe „Digitales“ einzurichten. In enger Zusammenarbeit mit der Verwaltung soll der Informationsaustausch zwischen Verwaltung und Politik verstetigt werden und eine detailliertere …
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Statt an der Stadtgrenze sollen in Zukunft weiterhin alle Straßenbahnen auf der bisherigen Linie 306 weiter fahren – zumindest nach Eickel, wenn nicht nach Wanne-Eickel Hbf. „Erstaunt habe ich im Verwaltungsrat des VRR einen Förderantrag …
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Das hier ist ein Schwiegermutterbeitrag. Seine Botschaft ist: „Ich hab’s doch immer schon gesagt.“ Und er bezieht sich auf die heutige Berichterstattung der WAZ (5.4.2018), dass der Hinterausgang am Hauptbahnhof in Bochum zum Angstraum geworden …
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56 Sekunden für Neuerungen im Nahverkehr. Die braucht es, um das Programm der CDU Bochum dazu darzustellen. Und diese Ziele zeigt das Video ‚Bessre Öffis‘: Mit der Linie 306 alle 7,5 Minuten zwischen Bochum Hbf …
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